本来预算就十几万赌钱赚钱软件官方登录，看见这个弘远框车门就走不动谈了。

不久前，一位良马 2 系的新车主在酬酢平台上共享了他的购车心得。他露出，我方以 16.39 万元的优惠价钱购入了这辆官方指令价为 27.29 万元的轿跑车。他详备列出了购车的总资本：「裸车 16.39 万，购置税 1.45 万，保障 9000，上牌+遮掩 1000 块钱，总价 19.3 万元措置。」

在他看来，以不到 20 万元的价钱，买下一辆有着前锋外不雅和蓝天白云目的小车，是一笔相等合算的营业，「照旧 2.0T 的」，他补充谈。

需要诠释的是，他购买的并非出镜率更高的双门 2 系，而是有着四个门的 225i 四门轿跑车。

▲现金 2 系四门轿跑车

能有如斯大的扣头，天然与初学级燃油车市集受到新能源冲击这么的外部原因，也与它自己行将迎来的改款联系。

10 月 16 日，全新良马 2 系四门轿跑车认真在国外发布。新车不但换上了全新的外不雅和内饰，轴距、能源和悬架也有了较大幅度的升级。

▲新款 2 系四门轿跑车

初学级市集，良马还不盘算推算烧毁。

新时间的「古典钢炮」

自 2020 年在广州车展亮相以来，良马 2 系四门轿跑车的造型一直有着不小的争议，评价呈现出澄莹的南北极化趋势。值得矜重的是，尽管同属 2 系，四门版与双门版在假想上的各别极为显耀，甚而不错说是绝不干系。

▲现金 2 系四门轿跑车

▲现金 2 系双门轿跑车

良马在车型主页里是这么写的：「2 系四门轿跑车具备自成一格的独处好意思学。」

果确实自成一格，提议四门 2 系车主在开车的本事单曲轮回张国荣的《我》，「我等于我，是神采不一样的焰火。」

而在新款四门 2 系上不错很澄莹地发现，良马换了一种假想念念路，减少了那种特立独行的气质，使其更靠拢良马的家眷假想。绝不夸张地说，如今的它，甚而有点「小 5 系」的嗅觉。

良马开端将进气格栅换成了 i5 M60 的方法，两侧的白昼行车灯也改成了竖向排布。

车侧也和 5 系一样，新车的后窗新增了更澄莹的霍氏拐角，以及数字「2」的标记。

改革最澄莹的是车尾的线条，介于溜与不溜之间——这少许也和 5 系如出一辙。

良马似乎照旧烧毁了当先那种想天然的假想理念，封闭到四门 2 系的潜在买家追求的并不是张扬的个性，而是一辆经济实惠的「良马牌轿车」，外不雅假想天然是越「良马」越好。

在外不雅假想除外，四门 2 系的后排空间亦然需要纠正的重心。尽管比双门版多出两个车门，但之前的四门 2 系的后排空间的舒规章并莫得澄莹进步。不外，值得荣幸的是，良马如今为新款车型带来了更长的轴距，比现金车型加长了 110mm，车高也加多了 25mm，达 1445 mm。

诚然后排看起来照旧小板凳，但纵向空间应该会有不小的进步。

前排相同盖头换面，用上了良马新一代内饰假想，姿色台造型由此前的 BMW iX 演化而来。受限于车型定位，5 系上的水晶氛围灯天然就莫得了，拔帜易帜的是一条 LED 点阵灯带。

和大多数良马新车一样，2 系四门轿跑车在并吞块玻璃上蚁集了 10.3 英寸的数字姿色和 10.7 英寸的触摸屏。

车机系统使用良马最新的的 iDrive 9，语音边界才气有所进步，无线苹果 CarPlay 也算是良马的传统艺能了，此次在初学车型上也莫得落下。不仅如斯，哈曼卡顿立体声息响系统、座椅加热、无钥匙投入、无线充电这些功能，当今也成了标配。

智能化也标配了一些功能，比如碰撞预警、车谈偏离、自动停车等，但拨杆变谈和离车遥控停车等进阶少许的功能，照旧需要选装，可谓「远远过时」。

好音讯是，在良马擅长的处所，新款四门 2 系有了不小的逾越。

能源上，新车有两种选拔，一个是 1.5L 三缸发动机+48V 轻混的组合，这个没什么异常的，输出功率仅有 170 马力，百公里加快需要 7.9 秒。但 M235 上的 2.0T 四缸机就不太一样了，良马宣称，他们对这台发动机进行了「大幅优化」，领有 312 马力，零百加快仅需 4.9 秒——

这一收获与疾驰 AMG CLA 35 完全一致，只比奥迪 S3 慢 0.2 秒。

变速箱方面，良马为两款车型换掉了蓝本的 8AT 变速箱，拔帜易帜的是 7 速双聚散自动变速箱，M235 还配有自相宜 M 畅通悬架、15.2 英寸大尺寸刹车盘和前四活塞卡钳，是一辆原原本本的「古典钢炮」。

良马这回总算是弄懂了需求

在良马的居品线中，2 系可能是最缺少辨识度的系列。东谈主们可能对 M2 或 2 系双门轿跑有所耳闻，但那款「2 系中的四门异类」络续被甩掉在 4S 店最不显眼的边缘。

年龄稍长的读者可能会有印象，2 系当先等于个圆饱读饱读的四门休旅车，往日华晨良马将它国产的本事，还掀翻了一阵不小的抢购激越。原因天然是低廉，其主要诱骗力在于价钱亲民，2 系一度被誉为「最实惠的良马」，直到国产 1 系的推出。

▲董车会上古时期的试驾像片，图为良马 2 系旅行车

归来国产 1 系的历史，咱们不错看到这款车的定位与当今的四门 2 系访佛，齐是良马为了争夺初学级轿车市集份额而推出的车型。不成否定，这是一辆开起来乐趣完满的忠良小车，但缺憾的是，这一政策并未如预期般奏效。

▲良马 1 系

其后，不想把市集拱手让给疾驰 A 级和奥迪 A3L 的良马，又在 2020 年带来了四门 2 系轿跑，吹响反攻的军号。

其时，良马将 1 系的失败痛恨于假想，合计紧凑级轿车应该领有私有的外不雅。因此，其时的 2 系采纳了独树一帜的假想立场，并配备了新一代的内饰，愈加强调以驾驶者为中心的假想理念。

为了迎阿中国消耗者的偏好，其时的 2 系车型异常标配了无框车门，这在其时是一项相等萧疏且诱骗东谈主确实立。除此除外，还提供了全景天窗行动选装选项。一言以蔽之，四门 2 系集成了多种前锋确立，精确地对准了年青白领群体。

▲ 良马 2 系特意在官图里展示了无框车门

然则，良马忽略了两个关节点：开端，其时市集对三缸发动机的采纳度并不高；其次，四门 2 系在空间足下上并莫得进行优化，其车宽、轴距和车高与 1 系保捏一致，这并莫得兴盛消耗者对空间的期待。

不错说，其时的良马还莫得封闭到，大家的需求仅仅一辆低廉且大碗的「良马牌轿车」。

那，良马此次能成了？还真不一定，良马正面对着强烈的市集竞争和里面挑战。在外部，新能源汽车品牌正徐徐侵蚀高端市集的份额，分流客户。同期，在里面，良马经销商捏续蚀本，为了降本增效，内讧严重。

还铭记三季度良马高调秘书退出价钱战吗？这一政策选拔诚然在一定进度上保护了品牌形象，但也不成幸免地导致了当季销量的显耀着落。

眼看就四季度了，得为年报琢磨啊。于是，良马高层飞速作念出有谋略，大手一挥，给经销商们批了一笔多量补贴，让他们重回战场。

至至今天这辆全新 2 系四门轿跑车赌钱赚钱软件官方登录，瞻望在来岁一季度国产上市后，也将面对一轮又一轮的价钱颐养。