北京时辰10月9日，乘联会官媒重磅出炉了9月新动力乘用车厂商销量数据，41家车企上榜；在金九银十的强力助推下，在这份完满版的榜单（榜单数据截图在文末）当中，9月新动力乘用车的批发销量同比增长了48%、环比增长了17%，达到了122.8万辆。本期榜单可以说是看点通盘，其中特斯拉输给了安详，比亚迪没挑升外！

在这份榜单当中，比亚迪莫得任何的未必，以417603辆的获利狂放夺冠；除了比亚迪遥遥当先以外，莫得任何一家车企的销量跨越10万辆，比亚迪可以说是难觅敌手，这么“独孤求败”的名场地，忖度还会捏续很久，毕竟比亚迪的实力是有目共睹的。9月销量在5万到10万辆之间的车企有5家，永诀是理思汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、特斯拉以及安详汽车！

让咱们感到未必的是，特斯拉输给了安详，虽说特斯拉的88321辆获利也算是可以，然而没思到安详汽车的进展愈加炸裂，径直轰下了91134辆的优异数据，将当先特斯拉的上风拉大到了3000辆；其实特斯拉的排名下滑，是早有预兆的，毕竟国产物牌在比亚迪的携带下突飞大进。上汽通用五菱的销量是76052辆、奇瑞汽车是54829辆、理思汽车是53709辆，这3家车企也齐有特出特斯拉的后劲和实力。

9月销量在3万辆到5万辆之间的车企有6家，除了长安汽车、东风汽车、赛力斯以及广汽埃安以外，还有零跑汽车以及长城汽车也踏进到了这个区间当中；长安汽车是46983辆、东风汽车是40139辆、赛力斯是35852辆、广汽埃安是35780辆、零跑汽车是33676辆、长城汽车是30068辆；看成国产传统车企的长安和长城力争上游，新动力乘用车的销量扶摇直上。

9月销量在1万辆到3万辆之间的车企，多达9家！小鹏汽车、蔚来汽车、小米汽车以及极狐汽车齐在其中；看成也曾造车新势力赛谈领跑的“蔚小理”，之间的差距亦然越拉越大，理思汽车仍是站稳了5万辆的门槛，而小鹏汽车和蔚来汽车还在为3万辆而奋勉。此外，一汽红旗、上汽人人、上汽乘用车以及沃尔沃亚太，9月销量也齐在1万辆以上。

9月销量不到1万辆的车企当中，9028辆的哪吒汽车和7800辆的广汽乘用车，是最有但愿“脱贫”的；华晨良马、智己汽车、一汽人人、上汽大通、智马达汽车以及江铃新动力，还齐在5000辆独揽徜徉，离1万辆+的雄师队渐行渐远。

而像一汽丰田、江淮汽车、北汽乘用车、东风日产以及睿蓝汽车等车企，9月销量可以说是有点偏低，若是在新动力期间的波浪中不不时奋勉的话，终究会被潮流排在沙滩上的。再有即是大运新动力、东风小康、悦达起亚、上汽大通等车企，9月销量更是少的留神！

终末即是948辆的东风本田、811辆的广汽本田以及356辆的广汽丰田，齐是传统日系车企的新动力转型分支，销量竟然有点辣眼睛！是以说，在现如今的新动力乘用车赛谈，比亚迪依旧是一家独大，比亚迪没挑升外，特斯拉输给了安详，也在事理之中！