前几天，网上曝光了自比亚迪经销商门店流传出来的对于全新中大型MPV——比亚迪夏的预定参考售价，海报上显现，比亚迪夏的价钱区间在28.98-35万元，预定金2000元。该车早在之前的成都车展上亮相，官方声称该车价钱为30万级别。

这是一种比拟缺乏的说法，30万级不错是售价在30万级别，也不错说是它的定位和豪华进度达到了30万级的，不外今天最新的预售价钱出来了，目下给到的是低配30万元，那么网传的这个28.98万的起售价钱，信得过度就比拟高了。

只不外目下腾势D9是33.98万起售，要是比亚迪夏的起售价钱只比它低廉5万元的话，二者之间的价钱差距并未拉开，在品牌影响力以及腾势D9霸占先手的情况下，比亚迪夏的销量测度不会太好。

前次亮相我就聊过，这台车的推出很大可能是要跟丰田的两款MPV竞争，望望格瑞维亚和赛那的月销量，目下2款车加通盘还是跨越了1.5万台，还是快接近腾势D9+别克GL8+GL8PHEV三款车型的月销量总额了。

丰田能有如斯大的销量，是因为目下这两款车在末端的优惠够大，优惠事后，骨子售价无数来到了20多万，加上丰田的品牌影响力，能卖好并不奇怪，但比亚迪夏要思在这个级别竞争，光凭插混能源确定是不够的，只好在价钱上贴身肉搏，用插混弥补品牌的不及，再加上不要购置税，这才是撼动丰田系列MPV的进击技巧。

是以个认为新车的起售价在25万左右更合适，顶配保执在30万左右，刚好能衔尾腾势D9，但从此次的预售30万元的价钱来看，测度厂家的支吾步调会是低配拉开价钱差距，高配通过双电机四驱等成立八成本事等加执，跟腾势D9错位竞争，但跨越30万的MPV，目下卖的好的真没几个。

回到这台全新的MPV车型上，比亚迪夏天然定位是中大型MPV，可是其举座尺寸要比腾势D9略小一些，车长5145毫米，宽度1970毫米，高度为1805毫米，尤其是高度变化挺明显，轴距也短了不少，只好3045毫米。

举座尺寸跟赛那较为接近，空间方面应该不会差，受高度影响，赛那和格瑞维亚的第三排稍许褊狭，夏的高度要比赛那高40毫米，展望车内垂直空间会好一些。

外形方面，全新比亚迪夏禁受家眷化的龙颜好意思学商酌，车头是大尺寸进气格栅将两侧灯组都会通在内，中间加多金属饰板，车头两侧商酌了透风孔，通盘前脸大气，稳健这个级别的MPV还有的气场。侧面修长弥漫，车顶胜仗，配双侧侧滑门，车尾方正检朴，配备聚首式尾灯组。

内饰方面并未曝光，不外展望会向秦L等车型看都，禁受全新的家眷化内饰策算作风打造，像DiLink车机系统、自顺应大屏应该都不会缺席。

从流传出来的海报上看，提到了这款车具备6大中枢卖点，包括第五代DM本事、新一代插混整车平台、C-NCAP五星碰撞标准、龙颜商酌、百变大空间、DiPilot智驾系统。

比亚迪夏照实是基于比亚迪新一代插混整车平台打造，禁受第5代DM插混本事，燃油经济性更好，况且该车还会配备云辇-C智能阻尼车身截止系统。智驾方面，新车将搭载DiPilot智能驾驶接济系统。

轮廓来看，在多项本事加执下，比亚迪夏的产物竞争力应该是不会差，MPV限制这两年新车出的许多，但卖的好的却是未几，夏能不成上市就成爆款赌钱赚钱app，从产物层面来看没什么问题，最终主要如故要落实到订价上，价钱合理，如故很有市集远景的。